油耗:成绩不错 百公里综合油耗9.65L
K5使用了索纳塔相同的动力总成,平顺性极佳的6速手自一体变速箱在油耗上也有非常出色的表现,在加上可以手动控制的ECO节能模式,K5在油耗测试中交出了9.65L/100km的成绩,其中有百分之50的堵车路段和百分之50的高速路段。这个成绩与索纳塔和凯美瑞等同样使用2.4L发动机的中级车相当,当然实际在城市中使用时,因为堵车路段的增加,综合油耗必然会有一定的上升。
这里还要简单介绍一下K5的ECO节油模式。这个ECO在起亚之前的车上就曾经出现过,不过当时的经济模式是以一种提醒的方式出现,也就是说当车辆处在较为节油的状态时,仪表台上的ECO灯就会亮起,等于是车子告诉你“现在开的不错,请继续保持。”
而K5的这个ECO则升级成了手动可控模式,当驾驶员按下方向盘上的ECO控制键时,发动机转速会降低100-200转左右,同时变速箱对油门的反馈也变得更加迟缓,从而达到节油的目的。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!